Big Frog Team l’équipe du défi français Big Frog
Big Frog Team : une équipe expérimentée
La comparaison avec la Formule 1 n’est pas fortuite. On retrouve, au sein du Big Frog Team, l’exigence de rigueur, la passion pour la haute technologie et la soif de victoire propre à cette discipline. Les ingénieurs et plusieurs des partenaires y ont passé une partie de leur vie. Ils apportent donc, parallèlement à l’esprit pionnier, une expérience solide d’organisation d’un stand, d’une course, d’une communication et de la vie sur un circuit.
La comparaison avec la Formule 1 n’est pas fortuite. On retrouve, au sein du Big Frog Team, l’exigence de rigueur, la passion pour la haute technologie et la soif de victoire propre à cette discipline. Les ingénieurs et plusieurs des partenaires y ont passé une partie de leur vie. Ils apportent donc, parallèlement à l’esprit pionnier, une expérience solide d’organisation d’un stand, d’une course, d’une communication et de la vie sur un circuit.
les fondateurs du team :
Passionnés de sports mécaniques, les fondateurs du Big Frog Team sont habitués aux grands challenges sportifs et technologiques. L’association de leurs compétences et leur expérience permet, aujourd’hui, d’écrire la première page d’une formidable aventure humaine.
Passionnés de sports mécaniques, les fondateurs du Big Frog Team sont habitués aux grands challenges sportifs et technologiques. L’association de leurs compétences et leur expérience permet, aujourd’hui, d’écrire la première page d’une formidable aventure humaine.
• Willy Gruhier
Qualifié sur pratiquement tout ce qui vole, instructeur de l’ULM au Jet, Willy a volé sur plus de 200 types d’avions différents. Pilote de ligne, instructeur en club et dans la filière de formation des commandants de bord en France et aux USA,Willy est aussi spécialiste de voltige aérienne et du vol en formation. Premier vol à 14 ans, il s’est depuis construit un palmarès de rêve. Outre ses licences françaises, il possède une licence russe, une licence américaine et même une licence militaire en Lithuanie ! Willy est également le fondateur et le chef pilote de l’école de pilotage Gesair formation.
Qualifié sur pratiquement tout ce qui vole, instructeur de l’ULM au Jet, Willy a volé sur plus de 200 types d’avions différents. Pilote de ligne, instructeur en club et dans la filière de formation des commandants de bord en France et aux USA,Willy est aussi spécialiste de voltige aérienne et du vol en formation. Premier vol à 14 ans, il s’est depuis construit un palmarès de rêve. Outre ses licences françaises, il possède une licence russe, une licence américaine et même une licence militaire en Lithuanie ! Willy est également le fondateur et le chef pilote de l’école de pilotage Gesair formation.
• Franck Doyen
Ingénieur Sup’Aero, Franck apporte au Big Frog Team le bénéfice de 15 ans d’expérience dans la gestion et la réalisation de grands défis techniques financiers et humains : Collaborateur d’Alain Prost dans la conception et la mise au point des formules 1 Prost Grand Prix ; Conseil en organisation, stratégie et mise en oeuvre des nouvelles technologies ; Concepteur et constructeur des Formules 1 Triplace qui sillonnent les circuits du Grand Prix Circus. Pilote d’avions de tourisme, Franck est également le fondateur des société Design Tech Centre et J&P HA. Il dirige et anime le projet Big Frog Team.
Ingénieur Sup’Aero, Franck apporte au Big Frog Team le bénéfice de 15 ans d’expérience dans la gestion et la réalisation de grands défis techniques financiers et humains : Collaborateur d’Alain Prost dans la conception et la mise au point des formules 1 Prost Grand Prix ; Conseil en organisation, stratégie et mise en oeuvre des nouvelles technologies ; Concepteur et constructeur des Formules 1 Triplace qui sillonnent les circuits du Grand Prix Circus. Pilote d’avions de tourisme, Franck est également le fondateur des société Design Tech Centre et J&P HA. Il dirige et anime le projet Big Frog Team.
• Jean Louis Bernardelli
Journaliste spécialiste reconnu des sports mécaniques, Jean-Louis a passé plus de trente ans sur les circuits du monde entier (F1, moto, rallyeraid et aéronautique). Au travers de ses articles, ses interviews et de ses commentaires en direct, ce sont des milliers de personnes qui ont vécu, avec passion et émotion, les grands événements sportifs de ces trente dernières années. Sa connaissance des milieux sportifs et de la presse, font de lui l’ambassadeur logique du Big Frog Team. Il est en charge des Relations Publiques du team.
Journaliste spécialiste reconnu des sports mécaniques, Jean-Louis a passé plus de trente ans sur les circuits du monde entier (F1, moto, rallyeraid et aéronautique). Au travers de ses articles, ses interviews et de ses commentaires en direct, ce sont des milliers de personnes qui ont vécu, avec passion et émotion, les grands événements sportifs de ces trente dernières années. Sa connaissance des milieux sportifs et de la presse, font de lui l’ambassadeur logique du Big Frog Team. Il est en charge des Relations Publiques du team.
• Frédéric Kurzac
Directeur de Création Publicitaire, Frédéric accompagne, depuis 20 ans, les responsables communication et marketing de l’industrie, des sports de haut niveau et du milieu associatif dans leurs choix stratégiques et dans la réalisation d’outils de communication originaux et performants. Fondateur de l’agence Sysmage, Frédéric est chargé du développement de la stratégie et de la conception des supports de communication du projet Big Frog.
Directeur de Création Publicitaire, Frédéric accompagne, depuis 20 ans, les responsables communication et marketing de l’industrie, des sports de haut niveau et du milieu associatif dans leurs choix stratégiques et dans la réalisation d’outils de communication originaux et performants. Fondateur de l’agence Sysmage, Frédéric est chargé du développement de la stratégie et de la conception des supports de communication du projet Big Frog.
Le staff technique :
• Philippe Marcello
Fondateur de Mtech, société spécialisée dans la construction, l’analyse et la mise au point de véhicules de compétition, Philippe apporte au projet plus de 20 ans d’expérience.
• Mario Soave
Fondateur d’AIRIANE, société spécialisée dans le développement, l’acquisition, la formation et la gestion d’exploitation d’avions en propriété fractionnée. Actuellement co-porteur du projet de certification du Lancair Legacy avec le moteur SMA, dans la catégorie CNSK 2 puis ELA1. De formation génie mécanique, il est spécialisé dans le domaine de l’usinage et de l’industrialisation des groupes moteurs pour l’automobile.
• Olivier Soave
Technicien spécialiste des produits composites appliqués aux sports mécaniques des motos, conception de motos personnalisées. De formation construction mécanique. Sportif de haut niveau.
• Jean-Claude Caminondo
Jean-Claude est expert moteur au Technocentre Renault, grand spécialiste du prototypage et de l’industrialisation moteur.
Co-porteur du projet de certification du Lancair Legacy avec le moteur SMA, dans la catégorie CNSK 2 puis ELA1. Jean Claude est également Mécanicien Avion certifié GESAC.
Fondateur de Mtech, société spécialisée dans la construction, l’analyse et la mise au point de véhicules de compétition, Philippe apporte au projet plus de 20 ans d’expérience.
• Mario Soave
Fondateur d’AIRIANE, société spécialisée dans le développement, l’acquisition, la formation et la gestion d’exploitation d’avions en propriété fractionnée. Actuellement co-porteur du projet de certification du Lancair Legacy avec le moteur SMA, dans la catégorie CNSK 2 puis ELA1. De formation génie mécanique, il est spécialisé dans le domaine de l’usinage et de l’industrialisation des groupes moteurs pour l’automobile.
• Olivier Soave
Technicien spécialiste des produits composites appliqués aux sports mécaniques des motos, conception de motos personnalisées. De formation construction mécanique. Sportif de haut niveau.
• Jean-Claude Caminondo
Jean-Claude est expert moteur au Technocentre Renault, grand spécialiste du prototypage et de l’industrialisation moteur.
Co-porteur du projet de certification du Lancair Legacy avec le moteur SMA, dans la catégorie CNSK 2 puis ELA1. Jean Claude est également Mécanicien Avion certifié GESAC.
• Jérôme Choinard
Spécialiste de la conception et fabrication assistée par ordinateur (CFAO) pour des produits mécaniques métallique et composite, Jérôme apporte au projet l’expérience acquise en Formule 1.
• Kelvin Smith
Fondateur de KS Composites, société spécialisé dans la conception de moules et de pièces carbones. Kelvin apporte plus de 30 ans d’expérience en composite.
• Fabrice Blondeau
Spécialiste en avionique, câblages et instrumentalisation, Fabrice met en oeuvre depuis plus de 15 ans des Jet model réduit. Il met à disposition du projet son expérience acquise en Formule 1 et dans les drones.
• Denis Thiebaut
De formation Modelage/fonderie. Denis fait partie de l'équipe design Renault. Spécialiste de la réalisation de prototypes mettant tout type de matériaux composites.
Spécialiste de la conception et fabrication assistée par ordinateur (CFAO) pour des produits mécaniques métallique et composite, Jérôme apporte au projet l’expérience acquise en Formule 1.
• Kelvin Smith
Fondateur de KS Composites, société spécialisé dans la conception de moules et de pièces carbones. Kelvin apporte plus de 30 ans d’expérience en composite.
• Fabrice Blondeau
Spécialiste en avionique, câblages et instrumentalisation, Fabrice met en oeuvre depuis plus de 15 ans des Jet model réduit. Il met à disposition du projet son expérience acquise en Formule 1 et dans les drones.
• Denis Thiebaut
De formation Modelage/fonderie. Denis fait partie de l'équipe design Renault. Spécialiste de la réalisation de prototypes mettant tout type de matériaux composites.
